Stručná analýza změny oleje v desce spojky

S potřebami života se v životě objevuje stále více a více destiček pro firbu. Ve srovnání s manuální převodovkou, údržbou firmy a ocelové desky je přenosové zařízení, které automaticky posune ozubené kola podle rychlosti vozidla a rychlosti motoru. Podle podmínek zatížení motoru a provozních desek se může automaticky přesunout do různých ozubených kol na různá ozubená kola.

Použití destičky spojky je dobré, ale stále existují chyby. Vzhledem k tomu, že existují poruchy, můžeme je snížit a udržovat desku pro firbu. Poškození destičky pro spojku je rozmanité. Naše každodenní údržba sníží výskyt selhání a zvýší životnost převodovky.
Táska pro spojku musí změnit olej. Když používáme desku spojky, věnujte pozornost změně přenosového oleje. Nečekejte, až se olej zhorší před změnou. Interval výměny oleje pro desku spojky spojky závisí na najetých kilometrech nebo doba údržby.
Existuje také mnoho majitelů automobilů, kteří nevyvinuli povědomí o změně přenosového oleje. Změna dolního motorového oleje a nezměňování oleje podle modelu také povede k „krátkému životu“ desky spojky. Věnujte pozornost výměně motorového oleje na desku spojky a nahraďte jej správným typem motorového oleje.
Existují dva způsoby, jak změnit olej ve firmě a ocelové desce. Jedním z nich je metoda změny gravitačního oleje a druhá je metoda změny oleje v oběhu. Metoda změny gravitačního oleje je také manuální výměnou oleje. Tato metoda je pohodlná a časově náročná. Nevýhodou je, že změna oleje není čistá a pouze jedna čtvrtina až třetina starého oleje může být vypuštěna. Pomocí cirkulátoru změňte přenosovou tekutinu. Tato metoda trvá dlouho a celý proces trvá asi hodinu. Výhodou této metody změny oleje je, že je snazší změnit olej. Mnoho starého oleje lze vyjmout.
Obě metody by samozřejmě měly být prováděny se spuštěním motoru. Dokud si všimneme této série problémů během používání, bude se zvýšena životnost spojkové firtické desky a utratíme méně peněz na desku spojky.