Jak správně spustit v soupravě pro opravu těla ventilu?

Sada pro opravu těla ventilu je velmi kritickou součástí procesu řízení a jejich kvalita přímo ovlivňuje bezpečnostní výkon vozidla. Aby se zajistilo, že souprava pro opravu těla ventilu může správně fungovat a prodloužit jejich životnost, je po nové instalaci nebo výměně soupravy pro opravu karoserie ventilu vyžadováno správné přerušení. Výrobci oprav sady oprav zavedení níže, jak správně sada pro opravu karoserie ventilu ventilu.

Nejprve ze všeho, před vzestupem, musíte potvrdit, zda jsou jiné komponenty brzdového systému normální, například to, zda existují nějaké problémy s brzdovým kotoučem, brzdovým olejem, brzdami atd. Ujistěte se, že jiné komponenty brzdového systému jsou v normálním provozním stavu před spuštěním v opravárenské sadě.

Za druhé, musíte se vyhnout náhlému brzdění a vysokorychlostním brzdění, než se vběhnete, abyste se vyhnuli přehřátí a poškození opravy. V raných stádiích běhu se sada pro opravy dosud plně nepřizpůsobila povrchu brzdového disku, takže je nutné pečlivě řídit, aby se zabránilo příliš násilným brzdným pohybům.
V prvních několika stovkách kilometrů po běhu byste se měli pokusit vyhnout se vysokorychlostnímu řízení a náhlému brzdění, abyste se vyhnuli nadměrnému tření a vysoké teplotě nasycení, což může vést ke špatným úkům nebo deformací opravy. V rané fázi běhu by měla být udržována mírná rychlost vozidla a mělo by se provádět mírné brzdění včas, aby se podpořil lepší kontakt mezi sadou opravárny a povrchem brzdového disku a zlepšit kvalitu běhu.
Při běhu se pokuste vybrat silnice s menším provozem, abyste udrželi dostatečný čas kontaktu mezi opravou a brzdovým disku. Vyvarujte se častého řízení a parkování tak, aby opravná souprava měla dostatek času na kontakt s povrchem brzdového kotouče a zlepšení kvality běhu.
V raných stádiích běhu může opravná sada produkovat nějaký zápach a kouř, což je normální. To je způsobeno spalováním tuku a chemikálií na povrchu opravy při vysokých teplotách během procesu probíjení. Nebojte se. Pokud však zápach a kouř generované během procesu běhu opravné soupravy vydrží po dlouhou dobu nebo jsou štiplavé, výrobci opravných souprav doporučují včas kontrolovat brzdový systém, aby zjistili, zda existují jiné problémy.
Při běhu je třeba věnovat zvláštní pozornost kontaktu mezi opravnou soupravou a brzdovým disku. Pokud existují zřejmé neobvyklé zvuky, vibrace nebo nestabilní brzdové účinky, může se stát, že opravná souprava má špatný kontakt s povrchem brzdového disku, což vyžaduje včasnou kontrolu, nastavení a opravu.
Opravná souprava po spuštění potřebuje vhodnou dobu chlazení, aby nedošlo k dalšímu poškození opravné soupravy v důsledku přehřátí během procesu spuštění vysoké teploty. Během procesu běhu bude souprava pro opravu těla ventilu generuje vyšší teploty a je třeba dát dostatečnou dobu chlazení, aby se zajistilo, že se sada opravy okamžitě ochladí.
Celkově vzato, správné probíjení opravné sady může zlepšit její výkon a životnost, ale je třeba dbát na to, aby se zabránilo náhlému brzdění a vysokorychlostnímu brzdění. Středně jezdíte, prolomejte se s lehkým silničním provozem a udržujte přiměřenou dobu kontaktu mezi soupravou pro opravu těla ventilu a brzdovými disky. Během procesu běhu musíte věnovat pozornost zápachu, kouři a dalšímu abnormálnímu jevu a včas zkontrolovat a upravit brzdový systém. Kromě toho musí být opravné sadě po ujetí dostatečnou dobu chlazení, aby se zajistilo, že bude fungovat správně.