Na co byste měli věnovat pozornost při výměně řetězu a pushbeltu?

Při přechodu na tvrdé části přenosu musíte věnovat pozornost následujícím věcem:

1. Při výměně řetězu a pushbeltu nezapomeňte vyleštit jeho rohy. Za normálních okolností si výrobci řetězu a pushbelt vyhrazují zkosený povrch, který se nazývá „zkosení“, když opustí továrnu. Je také nutné vyleštit okraje celého tření. Tento proces je shoda šumu.
2. Po přepnutí na tvrdé díly převodovky se pokuste příliš tvrdě zabrzdit, natož náhle brzdit. Protože nový přenos tvrdých dílů a brzdový disk se v tuto chvíli dokonale nehodí a protože staré tvrdé díly přenosu mají škrábance na brzdovém disku, musí se nové tvrdé díly převodovky nejprve přizpůsobit kontaktu. Velikost kontaktní oblasti určuje účinnost tvrdých dílů přenosu. špatný.
3. Po výměně nového řetězce a pushbeltu nezapomeňte věnovat pozornost běhu tak, aby řetězec a pushbelt mohli co nejdříve dosáhnout dobrého na brzdovém disku, abyste zajistili brzdový efekt. Za normálních okolností, po výměně nového řetězce a pushbelt, musí být plně běh na nejméně 500 km, než nový řetězec a pushbelt vstoupí do provozního stavu. Předtím by měla být rychlost vozidla správně kontrolována a při odchodu na dálnici by měly být předvídány podmínky na silnici, aby se zabránilo náhlému brzdění, což ovlivní brzdovou sílu.