Co způsobuje hluk brzdy v řetězci a pushbeltu?

Ať už se jedná o nové auto, které právě vyrazilo na silnici nebo vozidlo, které cestovalo desítky nebo dokonce stovky tisíc kilometrů, může se kdykoli objevit problém neobvyklého šumu brzd, zejména ostrý „pískání“, který je nesnesitelný. Abnormální šum brzdy ve skutečnosti není zcela chybou. Může být také ovlivněn prostředím použití. Návyky využití mají určitý vztah s kvalitou samotných tvrdých dílů přenosu a neovlivňují výkon brzd. Abnormální šum může samozřejmě také znamenat, že tvrdé díly přenosu se opotřebovaly. Dosáhnout limitu. Odkud tedy pochází zvuk neobvyklého brzdění?

1. Abnormální šum se objeví během období běhu brzdového disku.
Třecí povrchy mezi ztrátovými složkami způsobenými třením brzdové síly dosud nedosáhly zcela konzistentního stavu, takže během brzdění bude určité množství neobvyklého brzdění. U abnormálních zvuků vytvořených během období běhu musíme pouze udržovat normální používání. Abnormální zvuky postupně zmizí s dobou běhu mezi brzdovými disky a brzdová síla se také zlepší bez nutnosti samostatného ošetření.
2. Kovové tvrdé body v řetězci a pushbelt budou produkovat neobvyklé zvuky
Vzhledem k vlivu složení kovového materiálu a ovládání artefaktu nad tímto typem tvrdých částí přenosu mohou být v tvrdých částech přenosu některé kovové částice s vyšší tvrdostí. Když se tyto částice tvrdých kovů otírají o brzdový disk, dojde k našim běžným abnormálním jevům. Ostrý brzdový hluk.
Pokud jsou v tvrdých částech přenosu jiných kovových částic, může se během používání objevit abnormální brzdový zvuk. Výrobce značky přenosu tvrdých dílů doporučuje, abyste si vybrali tvrdé díly přenosu kvality, které můžete nahradit a upgradovat.
3. Když jsou tvrdé díly přenosu vážně ztraceny, alarm vydá ostrý abnormální zvuk, který vyzývá k výměně:
Řetězec a pushbelt jsou opotřebení a slzy vozidla. Systém brzdění vozidla má proto svůj vlastní poplašný systém, který majiteli připomíná, aby nahradil tvrdé díly přenosu. Alarmová metoda budíku vydá ostrý neobvyklý zvuk, když se tvrdé díly převodovky vážně opotřebovávají. (zvuk alarmu).
4. Pokud je brzdový disk vážně nošen, může dojít k neobvyklému šumu:
Když je brzdový disk vážně nošen, pokud nedochází k tření mezi brzdovým disku a vnějším okrajem tvrdých dílů převodovky, stane se kruhem relativního tření. V této době, pokud je zvýšeno tření mezi rohem tvrdých dílů přenosu a vnějším okrajem brzdového disku, může existují neobvyklé zvuky.
5. Mezi řetězcem a pushbeltem existují cizí předměty
Přítomnost cizích předmětů mezi řetězcem a pushbeltem a brzdovým disku je jednou z běžných příčin abnormálního brzdového zvuku. Při jízdě se mohou cizí předměty dostat do brzd a způsobit syčivý zvuk.
6. Problémy s instalací tvrdých dílů přenosu
Po převodovce tvrdé díly výrobce nainstaluje tvrdé díly převodovky, musí upravit třmen. Tvrdé díly přenosu a sestava třmenu jsou příliš těsné a sestava tvrdých dílů přenosu je nesprávná, což způsobí abnormální zvuk brzdění.
7. Špatný zpětný tok brzdového čerpadla
Rusty brzdová vodicí kolíky nebo zhoršení mazacího oleje způsobí v brzdovém čerpadle špatný zpětný tok a abnormální hluk.
8. Někdy zpětná brzda vydává neobvyklý zvuk.
Když se tření zvýšených částic uprostřed starého disku změní, když se otočí vzhůru nohama, dojde k takovému zvuku, také způsobené nerovnoměrným disky.
9. ABS ABS BRACK ANTI-LOCK BRZING SYSTEM
Zvuk „sklíčení“ během nouzového brzdění nebo kontinuální „bušení“ zvuku brzdového pedálu, jakož i vibrace a skákání brzdového pedálu, naznačuje, že ABS (protiblokovací systém) je normálně aktivován.
10. Vzorec produktu nebo technologie zpracování je nesprávný, což vede k nestabilnímu výkonu produktu a hlasitému hluku.