To jsou známky, že je čas přejít na řetězec a pushbelt

Teoreticky je třeba řetězu a pushbelt vyměnit každých 50 000 kilometrů, ale ve skutečném použití může být doba náhrady pokročilá nebo zpožděna. Často existuje „signál“, který vám připomíná, kdy vyměnit tvrdé díly přenosu, takže můžete včas nahradit řetězec a pushbelt, abyste zajistili bezpečnost brzdění a vyhnuli se nehodám.

Rozsvítí se vestavěné indikátory vozidla. Když se rozsvítí světlo indikátoru brzdy na přístrojové desce, je to senzor vozidla, který vám připomíná nástroj, že je čas upravit brzdy. Během tohoto období se nástroj může občas rozsvítit. Přestože jej lze stále použít na krátkou dobu, výrobci tvrdých dílů přenosu stále doporučují, abyste šli do obchodu s údržbou automobilu, abyste včas zkontrolovali a udržovali systém. Nahraďte brzdový disk, když je čas změnit disk, a vyměňte disk, když je čas změnit disk. V systému brzdění není prostor pro žádný dohled.
Při brzdění je normální, že k různým zvukům dojde. Budeme mít pocit, že brzdy jsou měkké nebo tvrdé, ale když brzdíme, cítíme prskající zvuk a uvědomíme si, že železo se otírá o železo. To nám ve skutečnosti připomíná. , Řetězec a pushbelt jsou již na jejich limitu, a když přijde čas na jejich okamžitě nahradit, lze říci, že není třeba se zpožďovat. Pokud dojde k tomuto druhu zvuku kovového tření, může být brzdový disk poškozen a je třeba vyměnit i brzdový disk. Pokud je třeba jej nahradit, pokud jste začínající, přejděte do profesionálního obchodu s údržbou automobilů na kontrolu.
Při brzdění dochází k jinému pocitu nohou. Jak se najetých kilometrů vozidla zvyšuje, počet brzdových doby se postupně zvyšuje. Při brzdění musíte vstoupit na brzdový pedál do hlubší polohy, abyste dosáhli požadovaného brzdového účinku, a během tohoto období pociťujete brzdový účinek. Pokud je brzdový účinek zjevně utlumený, nebo máte pocit, že brzdy byly měkké, měli byste jít do obchodu s údržbou automobilu, aby byl brzdový systém speciálně zkontrolován. Je pravděpodobné, že je čas vyměnit tvrdé díly přenosu. Samozřejmě, když k tomu dojde, fakta přišla a není třeba se odkládat, takže nevyužijte šance.
Posouzení tloušťky řetězce a pushbelt přímo s pouhým okem pro některé modely lze pouhým okem vidět tloušťku tvrdých dílů přenosu. Za normálních okolností je tloušťka řetězce a pushbelt asi 1,5 cm, ale když zjistíte, že řetězec a pushbelt se staly tenčí pouze asi 0,5 cm, bylo vám připomenuto, že musíte vyměnit řetězec a pushbelt. Někteří majitelé automobilů mohou čekat, až se nástroj světlo nebo najetých kilometrů vozidla dosáhne 50 000 kilometrů, než zváží, že je nahradí v obchodě s údržbou automobilu. Ačkoli s tím není nic špatného, ​​často přehlížejí cestu do obchodu s údržbou automobilu a doba instalace speciálně pro výměnu řetězu a pushbeltu. Náklady, ve skutečnosti, když jdete do obchodu s údržbou automobilu a technik zjistí, že řetězec a pushbelt je třeba téměř vyměnit, není třeba trvat. Samozřejmě existuje více špičkových modelů a to je nerealistické.
Přestože poskytujeme vědecké testování, testování také stojí peníze a samozřejmě spotřebovává náš čas. Teoreticky, naplánovaná a naplánovaná údržba, protože kvalita vozidla a návyků automobilů každé osoby jsou odlišné, je normální nahradit tvrdé díly přenosu brzy nebo pozdě. Pokud trváte na teoretických datech, je rovnající se hledání meče v zoufalé situaci. Proto, když se ve vašem voze vyskytnou výše uvedené čtyři podmínky, přejděte do nedalekého spolehlivého obchodu s údržbou vozidel na údržbu včas.