Po výměně těla ventilu hluk způsobený lidskými faktory

August 15, 2024

1. Je možné, že opravář nainstaloval tělo ventilu do strany. Když je odstraněn, můžete vidět, že na povrchu tělesa ventilu jsou pouze částečné tření. V této době musíte jít do obchodu 4S, abyste jej odstranili a přeinstalovali.

2. Po jízdě po určitou dobu najednou vydá hluk. Většinu času se stává, že tvrdé předměty na silnici, jako je písek a štěrk, kousky železa atd., Jsou na těle chlopně upnuté, když vstoupíte na brzdu. V tomto případě můžete přejít do obchodu 4S k čištění.

3. Vzhledem k problému výrobce je velikost bloku tření stejného modelu těla ventilu nekonzistentní, zejména šířka tření. Odchylka velikosti mezi některými výrobci může dosáhnout tří milimetrů. Díky tomu je povrch brzdového kotouče vypadat hladce, ale pokud je na brzdovém disku instalováno velké tělo ventilu, které bylo otřeno malým tělem ventilu, vydá také hluk. V takové situaci musíte disk nejprve vyčistit. Pokud disk nevyčistíte, můžete na chvíli řídit a po zápase Marks to nevytváří hluk.

Pokud je materiál těla ventilu tvrdý a špatný, jako jsou předpisy zakazují použití těla přenosového ventilu a mechatroniky obsahujícího azbest, ale někteří malí výrobci stále produkují a prodávají tělo přenosu a mechatroniku obsahující azbest. Ačkoli polokovové tělo ventilů bez azbestu má dlouhý rozsah jízdy a je prospěšné pro ochranu životního prostředí a lidské zdraví, jejich materiály jsou relativně těžké. Tělo ventilu azbestu je vyrobeno z měkkých materiálů, takže i když na brzdovém disku jsou škrábance, nebude žádný hluk a brzdový pocit je měkký. Pokud v tomto případě je hluk, můžete jej nahradit pouze novým diskem.

Poškozený disk zde odkazuje na poškozený disk, když je povrch brzdového disku hladký a plochý. Kromě cizích objektů, které jsou během řízení upnuté tělem přenosového ventilu a mechatronikou, je také způsobeno nerovnoměrným mícháním během výrobního procesu výrobce. Z důvodů nákladových důvodů není tvrdost brzdového disku tak dobré jako předtím, což způsobuje, že se semi-kovová karoserie ventilu obzvláště náchylná k poškození a neobvyklému šumu.

Předchozí

další

Kontaktujte nás

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populární produkty

Firemní novinky