Metody ke snížení nákladů na materiál na suché dvojité spojkové díly

Nedostatečný strukturální konstrukci suchých částí pro razítko s dvojitou spojkou určuje nízkou rychlost využití materiálu a nízkou rychlost využití materiálu způsobenou strukturálním návrhem dílů pro lisování spojky přenosové spojky nelze zlepšit. Tvar suchého duálního spojkového razítka určuje horní hranici rychlosti využití materiálu. Zda je návrh suchých dílů pro razítko s duální spojkou přiměřený nebo neurčuje úroveň rychlosti využití materiálu v pozdějším stádiu.

1. Přiměřené dělení dílů s duálním spojkou

Prostřednictvím diskusí s odděleními, v rané fázi návrhu součástí přenosové spojky, je struktura co nejvíce optimalizována na předpokladu, že splní výkon suchých dvojitých spojkových dílů, aby se dosáhlo maximální rychlosti využití materiálu, jak je znázorněno v Obrázek 3. Výsledky na obou koncích dat o razítkových dílech suché duální spojky nevedou k formulaci pozdějšího procesu plísní a také výrazně ovlivňují rychlost využití materiálu.

2. Přiměřený tvar suchých dílů s duálním spojkou

Prostřednictvím inženýrského výzkumu SE o struktuře suchého duálního spojkového lisovacího dílů, rozvržení rozložení atd. Míra využití materiálu každé suché duální spojkové lisovací díly je co nejvíce optimalizováno. Jak je uvedeno v tabulce 1, míra využití materiálu kombinovaného schématu 2 je vysoká, rychlost využití materiálu je nízká a rychlost využití materiálu konvenčního návrhu je vysoká, jak je uvedeno v tabulce 2.

V současné době věnují výrobci suché duální spojky stále větší pozornost kvalitě a ekonomice celého vozidla. Jako jednotka s velkou část hmoty celé vozidla má tělo velký tlak na snížení kvality. Většina výrobců proto předložila více požadavků na použití ocelových desek, zejména na použití velmi ocelových desek. Použití ocelových desek a velmi ocelových desek (obvykle dosahujících více než 1000 MPA) může snížit počet kovů a tloušťky materiálu při splnění požadavků na pevnost během návrhu, čímž se dosáhne účelu snížení hmotnosti těla (zlepšení ekonomiky); Na druhé straně může použití ocelových desek usnadnit tělu dosažení stabilního ukazatele výkonu. Současný proces lisování za studena má zjevné nedostatky při vytváření ocelových desek a nemůže splňovat požadavky na návrh, zatímco proces formování horkých může nahradit tuto vadu. Technologie procesu vytváření horkých tepláků je proto v současné době široce používána v různých modelech hlavních suchých společností s duálním spojkou a používá se v částech s vysokými požadavky na kolizi, jako jsou dveřní parapety, přední nárazníkové paprsky, sloupky B, boční dveře proti kolizi, destičky,, destičky, boční dveře, destičky atd.

Výrobní náklady na díly pro razítko suché duální spojky zahrnují fixní náklady a variabilní náklady. Fixní náklady se vztahují na náklady na vybavení a plísně potřebné k výrobě suchých dílů s duálním spojkou a variabilní náklady se vztahují na náklady na materiál a náklady na práci. Podíl fixních nákladů a variabilních nákladů je 35% ~ 65%. Mezi fixními náklady jsou hlavními pevnými investicemi, jako je nástroje a vybavení, které jsou méně rozloženy na náklady na jednodílné; Mezi proměnné náklady představují materiální náklady více než polovinu. Proto, aby se snížily výrobní náklady na suché díly s duálním spojkou, měly by být kontrolovány náklady na materiál.