Selhání brzdy je běžným problémem, se kterým se mnoho majitelů automobilů setkává při brzdění. Jakmile k tomu dojde, mnoho lidí panikaří. Proto je klíč k zabránění tomuto problému v normální údržbě. Nyní výrobce brzdových destiček automobilu vás naučí několik způsobů, jak zkontrolovat brzdové destičky.
1. Podívejte se na tloušťku
Tloušťka ocelové desky je obvykle asi 1,5 cm a tloušťka se postupně ztenčí, jak tření pokračuje během používání. Profesionální technici naznačují, že když je tloušťka perace a ocelové desky pouze 1/3 původní tloušťky (asi 0,5 cm), měl by majitel kdykoli zvýšit frekvenci sebevědomí a být připraven ji nahradit.
Samozřejmě, kvůli návrhu rozbočovače kol, různé modely nemají podmínky pro vizuální kontrolu, takže pneumatika musí být odstraněna, aby byla dokončena.
Na obou stranách každé podšívky brzdy je zvýšená značka. Tloušťka značky je asi dva až tři milimetry. Toto je také limit pro výměnu tenkého brzdového disku. Pokud je tloušťka brzdové podšívky rovnoběžná s touto značkou, musí být vyměněna.
Proto, když je tloušťka brzdové obložení blízko značky, musí majitel kdykoli pozorovat a připravit se, ale pokud se pneumatika neodstraní, je obtížné přesně pozorovat pouhým okem. V současné době, když je pekce a ocelová deska příliš tenká, je mnoho modelů nástrojů vybaveno ručními světly. Podle výzev je to pohodlnější než kontrola.
2. poslouchejte zvuk
Pokud světlá brzda vydá tvrdý zvuk „železa třecího železa“ (může to být také způsobeno prasknutím pečení a ocelové desky na začátku instalace), musí být okamžitě vyměněna firma a ocelová deska. Vzhledem k tomu, že mezní značky na obou stranách brzdové obložení přímo otřete brzdový disk, lze prokázat, že brzdová výstelka překročila limit.
V tomto případě je při výměně podšívky brzdy nutné spolupracovat s inspekcí brzdového disku. Když dojde k tomuto zvuku, brzdový disk je obvykle poškozen. I když je vyměněna nová pekce a ocelová deska, hluk nelze eliminovat. V závažných případech je třeba vyměnit brzdový disk.
Kromě toho se na nějaké podřadné ocelové desce objeví tvrdá skvrna, která bude také produkovat neobvyklý šum. Obecně řečeno, abnormální šum generovaný touto metodou zmizí a zmizí po období.
3. Cítíte intenzitu
Pokud jsou brzdy příliš namáhavé, může být firma a ocelová deska v podstatě ztracena tření a musí být v tuto chvíli vyměněna, jinak způsobí vážnou nehodu.