Jaké jsou chyby opravy ovladače spojky?

S rozvojem ekonomiky je nyní stále více vozidel a automatické převodovky se snadněji řídí a zpracovávají než automobily s manuální převodovkou. Editor vám představí, jaké běžné chyby při opravách pohonu spojky pro automatické převodové vozy?

1. Převodovka se sklouzne a zrychlení je slabé: Během řízení je zvuk volnoběhu motoru, když se zrychluje palivový ventil. Nedochází k nárůstu rychlosti přenosové vidlice. Mám pocit, že celé auto je slabé. Tento jev je většinou způsoben spalováním částí pohonu spojky.
2. Kolize a kolize převodového stupně D/R: Během řízení je kolize posunu vozidla také běžným jevem poruchy v přenosové vidličce. Může to být způsobeno tím, že tělo ventilu uvízne kvůli příliš špinavému přenosu.
3. Žádná odezva v poloze převodovky: D nebo R Gear není zapojen a vozidlo se při uvolnění brzdy nepohybuje. Je to hlavně způsobeno poškozením ovladače vstupního hřídele nebo spojky s převodovkou nebo poškozením brzdy D/R.
4. Abnormální zvuky z převodovky během opravy ovladače spojky: Abnormální zvuky z převodovky během jízdy vozidla jsou způsobeny hlavně nadměrným opotřebením dílů nebo nesprávnou instalací převodovky.
5. Únik oleje převodovky: Převodová skříňka nebo olejová pánev prosakuje olej. Důvodem je to, že těsnění stárne a těsnění není dobré. Nebo shell balvany mohou být vyrobeny oddělením výrobního procesu.
6. Vodní vniknutí do převodovky: Voda do převodovky je způsobena vnějšími důvody, což způsobuje abnormálně provoz převodovky. To by mohlo být způsobeno úniku palivové nádrže nebo vozidla ponořeného do vody a vstupující přes přenosový větrací otvor.
7. Ochrana zámku přenosu: MODE, pokud počítač nelze normálně ovládat. Tento druh selhání je způsoben abnormálními vstupními a výstupnými signály převodovky, poruchami každé komponenty a špatnými obvody. Někdy také způsobuje selhání komunikace mezi počítačem převodovky a dalšími systémovými počítači.
8. Nebezpečí nesprávného posouzení: Systém pohonu spojky úzce souvisí s motorovým systémem a systémem ABS. Trakční povrch počítačového systému je složitý a mechanická přesnost je relativně vysoká. Selhání hnacího řízení proto může zahrnovat více příčin. V případě poruchy se doporučuje, aby majitel vozidla řídil vozidlo k diagnostice agentury technikem.