Problémy s používáním firmy a ocelové desky

Poté, co se po určitou dobu použije ocelová deska, budou vyrobeny sedimenty, jako je kal. Pokud tomu tak je, zrychlí stárnutí a oxidaci přenosového oleje, což způsobí mnoho problémů benzínovému systému vozidla:

Uhlík kalu ve špinavém oleji bude tvořit abrazivní opotřebení, zvýší opotřebení třecích desek a komponent a zmenší životnost složek.
Kal ve špinavém oleji způsobuje, že olej v olejových trubkách každého těla ventilu špatně proudí, ovlivňuje přenos energie a způsobuje, že se rychlost ocelové desky pomalu zvyšuje nebo se zastaví. V závažných případech nebude na převodovce žádný tlak oleje, což by mělo za následek vyhoření. Špinavý olej také předčasně stárne těsnicí kroužky mezi válci, což ovlivňuje normální používání firdy a ocelové desky.
Mnoho poruch ocelové desky je způsobeno předčasným čištěním a výměnami oleje. Pravidelně kontrolujte a vyměňte přenosový olej, aby přenos umožnil fungovat v dobrém prostředí. Současně pravidelně čistěte a chráníte systém ocelových desek, aby udržoval ocelovou desku v dobrém stavu. Dobrý provozní stav také způsobí, že vaše auto funguje lépe a s jistotou pro řízení.
Když obvykle řídíme, musíme také věnovat více pozornosti měnícím se zařízením při vhodných rychlostech, změnit nevědecké návyky a snížit šoky na řazení rychlostního stupně, což pomůže snížit opotřebení přenosu a pohodlí a hladkost jízdy se také výrazně zlepší .
1. Při přechodu ozubených kol v ocelové desce musíte věnovat pozornost depresi se spojkou na dno, abyste lépe odřízli napájení, zabránili tomu, aby se ozubená kola při posunu převodovků srážela a chrastila .
2. Když ocelová deska pracuje, věnujte pozornost teplotě ocelové desky a zda existují neobvyklé zvuky. Pokud je teplota pouzdra vyšší než 70 stupňů až 80 stupňů, znamená to, že některé části v ocelové desce nefungují správně a měli byste zastavit auto pro kontrolu a eliminovat problém včas.
3. Věnujte pozornost často kontrolu, zda jsou upevňovací a provozní mechanismy volné a kdykoli je utáhněte a opravujte je.
4. Vzhledem k různým vnějším teplotám v zimě a v létě věnujte pozornost používání různých maziv v zimě a v létě. Pohněčná a ocelová deska by měla být vyčištěna a nahrazena novými mazivami převodovců po každých 500 hodinách provozu.