Důvody pro zhoršení přenosového oleje v olejovém těsnění

Pokud je hladina oleje olejového těsnění a kroužků a těsnění příliš vysoká nebo příliš nízká, způsobí, že olejové těsnění a kroužky a těsnění proklouznou, produkují abnormální šum a způsobí, že se vozidlo neschopné. Proto je důležité zkontrolovat hladinu motorového oleje. Při kontrole hladiny oleje a kroužků a těsnění samozřejmě byste měli také věnovat pozornost kvalitě přenosového oleje.

Kvalita přenosového oleje je důležitým základem pro analýzu vnitřních problémů olejového těsnění. Normálně je přenosová kapalina jasně červená. Pokud se změní barva a viskozita přenosové kapaliny, znamená to, že se přenosová kapalina zkazila. V této době je třeba vyměnit přenosový olej a olejové těsnění a kroužky a těsnění je třeba vyčistit. Pokud má přenosový olej hořící vůni nebo je v olejovém stavu velké množství prášku a emulze, znamená to, že vnitřní opotřebení olejového těsnění a kroužků a těsnění je vážné a je třeba jej rozebrat. Co tedy způsobuje, že přenosový olej se zhoršuje?
1. Teplota těsnění oleje je příliš vysoká
Olejové těsnění bylo používáno ve vysokoteplotních a vysokotlakých prostředích po dlouhou dobu a olej se nahrazuje nepravidelně, což způsobuje zhoršení oleje a olej zhnědá nebo tmavě červená. Nadměrná teplota přenosu může být způsobena selháním funkce uzamykacího měniče točivého momentu, ucpaným chladičem nebo ohybem radiátoru.
2. Voda vstupuje do olejového těsnění
Když je do převodovky přidána voda, olej se emulguje. Obecně existují dva typy vody. Jedním z nich je, že chladicí kapalina motoru vstupuje do olejového těsnění a kroužků a těsnění přes radiátor; Druhým je to, že dešťová voda nebo voda pro mytí aut vstupují přes výfukový otvor olejového těsnění a kroužků a těsnění. Po olejovém těsnění a kroužcích a těsnění je naplněno vodou, poruchy vozidla se včas nezobrazí, takže vozidlo pozoruje převodovku převodovky v reálném čase.
3. Velký rozdíl v hladině oleje
V tomto případě přenosový olej vytvoří velké množství bublin. Pokud je hladina oleje příliš nízká, olejové čerpadlo nasává vzduch, aby smíchalo olej a vzduch. Pokud je hladina oleje příliš vysoká, budou do převodovky ponořeny rotující části, jako jsou planetární ozubená kola, což způsobí jev míchání oleje. Ať už je příliš vysoký nebo příliš nízký, způsobí zhoršení přenosového oleje a způsobí selhání.
4. Sklouznutí třecí desky
Když převodovka sklouzne, olej je černý a voní jako pálení. Skluz prvků tření spojky a brzdy může způsobit zhoršení oleje převodovky. Tento jev způsobuje, že se motor otočí při vysokých rychlostech, ale selhání rychlosti rychlosti často ovlivňuje posun.
5. Kovové části se vážně nosí
Transmisní tekutina obsahuje velké množství kovových zbytků, hlavně kvůli závažnému opotřebení a slzu kovových částí, jako je převodovka, ložiska, spojkové ocelové desky a šálky spojky.
6. Strosový materiál spadne
K tomuto jevu se často vyskytuje, když je olejové těsnění a kroužky a těsnění naplněny vodou, ale pro údržbu nebyl rozebrán. Může být i nadále používán až po výměně přenosového oleje. Během používání se třecí desky často spadnou.