Pochopit problém neobvyklého šumu způsobeného přenosovou řemenicí je příliš tvrdý

Nová vozy nebo nové brzdové disky budou mít období běhu. Během období běhu je nevyhnutelné, že budou existovat některé abnormální zvuky, které budou vyloučeny po několika stovkách kilometrů. Když nouzový brzdění, brzdový pedál vydá kontinuální zvuk „Bang Bang“ a někdy bude existovat fenomén skákání, což naznačuje, že je aktivován systém ABS, což je normální zvuk.

V této době stačí tvrdě zastoupit na brzdy na dno, ale pouze pro vozidla vybavená systémy ABS. Pokud se jedná o křičící zvuk, první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je ignorovat skutečnost, že přenosová řemenice je téměř neobvyklá (budík zvoní). Pokud je nový, zkontrolujte, zda existuje nějaká cizí záležitost mezi brzdovým kotoučem a brzdovou destičkou. Pokud je tlumený, jedná se hlavně o problém s brzdovým třmenem, jako je opotřebení aktivního kolíku a uvolnění pružiny.
1. Většina pracovní doby brzdy je během procesu dopředného řízení. Pokud se řemenice převodovky nosí po dlouhou dobu v jednom směru, budou na zadní ploše generovány některé otřepy. Když je brzda nasazena v reverzním zařízení, otřepy se otřete o brzdový disk a vytvářejí hluk;
2. Brzdy nových automobilů mají neobvyklé zvuky, ke kterým nedojde po období probíjení; Pokud existuje hluk způsobený cizími látkami, může majitel jít do opravny a vyčistit brzdový disk. Většina klíčových bodů je připojena k brzdovému disku a zřídka ovlivňuje přenosovou řemenici;
3. Pro šum způsobený nesprávnou instalací brzdového systému se doporučuje, aby majitelé automobilů šli do obchodu 4S, aby upravili mezery a těsnost ořechů; Pokud zpětná brzda vydá hluk, mohou být převodovky tvrdé díly rozebrány a vyleštěny nebo vyměněny.