Kdy je třeba vyměnit olejové čerpadlo

Každý, kdo používá auto, ví, že olejová čerpadlo je třeba vyměnit po dlouhé době používání, tak jak posoudit stupeň opotřebení? Jak často to potřebujete zkontrolovat?

Tloušťka nových tvrdých dílů přenosu je obecně asi 1,5 cm. S nepřetržitým třením během používání se tloušťka postupně ztenčí. Olejové čerpadlo se obvykle kontroluje každých 3 000 kilometrů. Pokud je zjištěno, že třecí blok tvrdých dílů přenosu je menší než 3 mm, je třeba jej vyměnit. (Obecně řečeno, je nahrazeno každých 30 000–40 000 kilometrů). A nově nahrazené tvrdé díly převodovky také potřebují určité období běhu, aby mohly efektivně hrát svou brzdovou roli.
Na obou stranách každého přenosu tvrdých dílů je vyčnívající značka. Tloušťka této značky je asi 2-3 mm, což je také limit nejtenčí výměny brzdového disku. Pokud je tloušťka tvrdých dílů přenosu rovnoběžná s touto značkou, musí být přenosové tvrdé díly vyměněny.
Když se převodovka tvrdých dílů nosí do extrémní polohy, alarmová deska kontaktujte brzdový disk „a vytvoří souvislý výstražný šum“. Ale tato věc je jednoduchá, ale nespolehlivá a nepřesná. Proto, když je tloušťka tvrdých dílů přenosu blízko této značky, musí majitel kdykoli pozorovat, aby nahradil tvrdé díly přenosu. Věřím, že mnoho majitelů automobilů narazilo na abnormální hluk při šlápnutí na brzdu, ale stále existuje mnoho případů jít do opravny, aby zkontroloval tvrdé díly přenosu.
Vzhledem k návrhu náboje kol nelze některé modely zkontrolovat pouhým okem a je třeba odstranit pneumatiku, aby bylo možné dokončit. Metoda inspekce se liší pro různé modely. Obecně je vyžadována silná baterka. Linie dohledu je pod úhlem 15 ° k rovině náboje kol. Podívejte se na mezeru mezi tvrdými částmi přenosu a brzdovým disku. Měli byste být schopni vidět tloušťku tvrdých dílů přenosu. Je zcela založen na vizuálním pozorování. Vidění stupně opotřebení olejového čerpadla vyžaduje určité dovednosti. Pokud to nevidíte, zkuste změnit úhel pozorování.
Pokud vidíte, že tloušťka tvrdých dílů přenosu je menší než 3 mm, musí být vyměněna. Někteří majitelé automobilů mají pocit, že 3 mm je stále velmi silná a stále mohou běžet xx kilometry, ale ve skutečnosti je poslední 3 mm tvrdých dílů přenosu viskozová vrstva, která je mnohem těžší než tření. Pokud se přední a zadní část nosí nerovnoměrně, pokračující používání vážně poškodí brzdový disk, i když existuje poplachový zařízení tvrdých dílů. Ve srovnání s brzdovými disky jsou olejové čerpadlo mnohem levnější.
Podle prostředí pro životní prostředí a řidičské návyky nemají značky Transmission Hard díly přísné náhradní intervaly. Obecně by měla být výměna zvážena po jízdě asi 60 000 kilometrů. Olejové čerpadlo by mělo být v budoucnu kontrolováno každých 3 000 kilometrů. Protože v pozorování pouhých očí budou dojít k chybám, abyste zkontrolovali přesný stupeň opotřebení olejového čerpadla, měli byste jít na profesionální opravnou stanici automobilů, abyste použili třmen, který je přísnější než pozorování pouhého oka.