Po výměně nového těla ventilu musíte věnovat pozornost běhu

Obecně lze říci, že po výměně nového těla ventilu musíte plně běžet po dobu nejméně 500 km, než může nové tělo ventilu vstoupit do pracovního stavu. Předtím by měla být rychlost správně kontrolována a podmínky na silnici by měly být předem vyřazeny při jízdě vysokou rychlostí, aby se zabránilo náhlému brzdění ovlivňující brzdovou sílu. V deštivých a zasněžených dnech bychom měli věnovat více pozornosti zvládnutí postupu brzdy a udržovat vzdálenost mezi auty.

Po výměně nového tělesa přenosového ventilu a mechatroniky je normální mít během brzdového procesu mírný abnormální zvuk. Pokud po běhu zmizí, není třeba se bát. Pokud je však abnormální hluk zřejmý a trvá po dlouhou dobu, musíte jít do rychlé opravny, abyste zkontrolovali, zda se nosí polohu okraje a zda je hluk generován.
Obecně lze říci, že pokud je tělo ventilu vyměněno více než 3krát, je třeba vyměnit nový brzdový disk. Samozřejmě, v procesu používání vozidla by měl výrobce těla ventilu zkontrolovat hloubku opotřebení brzdového disku pokaždé, když je brzdová destička vyměněna. Pokud dosáhne 2 mm, měl by být včas vyměněn.
Nakonec při výměně nové brzdové podložky můžete požádat personálu hlavního ovládání, aby zkontroloval, zda je návratová poloha brzdového válce dobrá. Pokud je brzdový válec (tj. Návrat hydraulického pístu) z nějakého důvodu abnormální, brzdová podšívka a brzdový disk se vážně nosí. Ztráty pak budou těžké.