Proč se po instalaci nemůže zastavit nové tělo ventilu?

V automobilech je stále více incidentů selhání brzdy. Podle zpráv se po vyšetřování odborníky vyskytují nehody o selhání brzdy hlavně v automobilech s malým rozložením. Protože síla motoru vozu s malým rozložením je v podstatě nedostatečná, zejména v létě, a počasí je horké, je zapnuta klimatizace v autě a když majitel opakovaně vstoupí na brzdy (jako je obrácení Garáž), napájení poskytované motorem působí na brzdu. Na posilovacím čerpadle dojde k určité ztrátě účinnosti, která způsobí selhání posilovací čerpadlo brzdy a dojde k „nestabilitě brzdy“.

Mnoho majitelů automobilů se také setká s touto situací, zejména při rychlém brzdění, vždy mají pocit, že se brzdový pedál vrátil na vrchol. Tváří v tvář této situaci je mnoho majitelů automobilů v rozpacích. Ve skutečnosti je tato situace rozdělena do dvou typů: jeden je systém. Aktivní podšívka se částečně opotřebovává. Když vozidlo brzdí, aktivoval se systém ABS automobilu a brzdový pedál se odrazí. Další typ brzdového disku a brzdových destiček má nerovný povrch, který se může také objevit při deformování ocelového kroužku. V obou případech výrobci těla ventilu doporučují, abyste je zkontrolovali včas.
Mnoho majitelů automobilů hlásí, že proč má moje auto pocit, že brzdy jsou trochu měkké? Stručně řečeno, nejprve můžete vstoupit na nožní brzdu a poté vykročit na dno poté, co se noha stane měkkou, což lidem dává pocit, že auto nemůže zastavit. Tato situace je hlavně proto, že brzdová tekutina nebyla nahrazena po dlouhou dobu, v brzdovém systému je vzduch a nedostatkem brzdové kapaliny. Pokud dojde k takovým problémům, měli by výrobci přenosového ventilu a výrobci mechatroniky tyto položky včas zkontrolovat. Pokud jsou normální, musíte zkontrolovat, zda je správně vybrán koeficient tření těla přenosového ventilu a mechatroniky.
Ve srovnání se změkčením brzd je kalení brzd také běžným jevem. Je to proto, že systém posilovač brzdy je většinou vysazen. Když motor neběží, vakuové čerpadlo brzdového systému nebude generovat výkon. Bez pomoci je šlapání přirozeně těžké. Pokud automobilové brzdy obzvláště tvrdě při běhu motoru, existuje vysoká pravděpodobnost, že je problém s vakuovým posilovačem (časté brzdění může také způsobit tento jev).