Jak identifikovat běžné chyby založené na abnormálních zvucích v těle ventilu?

Nejběžnější chybou v brzdovém systému je bezpochyby neobvyklý brzdový hluk, se kterým se mnoho majitelů automobilů setkává. Obecně platí, že abnormální zvuk brzdění je, že když jsou brzdy vstup, zatímco vozidlo jede, brzdový systém vydá ostrý zvuk kovového tření, který se často objeví po dešti. Jakmile dojde k neobvyklému šumu, jednou z věcí, kterou by si kupující nových automobilů měli pamatovat, je jít do auta k opravě.

Podle továrních inspekcí je většina z těchto zvuků normální. Značky těla Valve se proto domnívají, že je velmi nezbytné, aby začínající řidiči, kteří splňují standardy, rozlišují brzdové zvuky a zabraňují učení a tréninku, které ztrácí čas a energii.
Před vývojem automatických převodových vozidel je dieselový motor v D Gear a výstup napájecí jednotky může vozidlo posunout dopředu. V této době zůstává vozidlo stacionární pod prací brzdění. V tuto chvíli index točivého momentu během brzdění překračuje vyvíjející se točivý moment. Během celého procesu se kinetická energie hromadí na brzdě. Když se brzda uvolní, kinetická energie se nahromadí na brzdu podle tlaku, který způsobuje zvuk „pískání“ přední pneumatiky a velikost zvuku souvisí s uloženou kinetickou energií.
Pokud k tomu dojde, je to hlavně způsobeno ztenčením těla ventilu a výskytem abnormálních zvuků způsobených broušením brzdového disku zadní desce, tělem tvrdého přenosu a mechatroniky a cizích objektů v těle ventilu. Proto, když je zvuk brzdy neobvyklý, nejprve zkontrolujte tloušťku těla ventilu. Tloušťka není žádný problém. Několikrát šlápnutí na brzdy může zmírnit problém abnormálního šumu.
Pro ty, kteří nemají dobrý běh a vydávají neobvyklé zvuky, někteří majitelé automobilů prostě běhají a vstoupí na brzdy, na které lze na krátkou dobu vstoupit, ale to způsobí, že se tělo ventilu vážně nosí, to je to je Řekněme, že to je ekvivalentní snižování životnosti těla ventilu, takže výrobce těla ventilu doporučuje, abyste stále běželi po určitou dobu a pozorovali a uměle nosí tělo ventilu.