V jakých situacích potřebujete vyměnit tělo ventilu?

Důležitost brzdového systému ohrožuje životnost a značky těla a výrobce automobilů, kteří vyrábějí související díly, přirozeně věnuje více pozornosti ochraně spotřebitelů. Ve skutečnosti se proto majitelé automobilů nemusí o tento problém příliš obávat, musí věnovat pozornost pouze každý den a výrobci těla ventilu doporučují výměnu těla přenosového ventilu a mechatroniku, pokud dojde k abnormálním podmínkám. Obecně řečeno, tloušťka nového tělesa ventilu je asi 2,5 cm. Můžeme pozorovat, že naše tělo ventilu, když se jeho tloušťka zmenšuje (asi 0,5 cm), musíme vyměnit tělo ventilu,

80 000 kilometrů, v automobilových továrních standardech jsou relevantní předpisy, což znamená, že když jedeme asi 80 000 kilometrů, tělo ventilu se kvůli opotřebení ztenčí. Poté musíme vyměnit nové tělo ventilu, abychom zajistili naši bezpečnost jízdy. Možná, že to vidí, mnoho majitelů automobilů je stále zmatených. Editor může poskytnout několik z následujících běžných způsobů, jak zkontrolovat tělo přenosového ventilu a mechatroniku.
1. Noste varovná světla
Některá auta mají speciální výstražné světla tělesa o zdraví ventilu a jejich tělo přenosového ventilu a mechatroniku jsou vybaveny dráty indukce těla ventilu. Když se brzdové destičky nosí do polohy indukčního drátu brzdy, na palubní desce se rozsvítí „výstražné světlo nošení brzdové destičky“. Přátelé, neignorujte to.
Protože se jedná o opotřebovací část, vzhled těla ventilu se určitě změní. První je změna tloušťky. Zcela nové tělo přenosového ventilu a mechatroniku jsou obvykle tlusté asi 1,5 cm a poté se během používání postupně ztenčí. Tloušťka těla ventilu je asi 0,5 cm, což znamená, že je třeba jej vyměnit.
Pocit je také oblíbenou metodou mnoha starých řidičů. Normální používání brzd závisí na pocitu brzdění, když jsou brzdy nasazeny. Pokud zjistíte, že brzdy jsou měkké a neexistuje žádná brzdná síla, musíte je vyměnit.
2. Na brzdových obloženích jsou obvykle drážky. Když jsou drážky a rovina na stejné úrovni, tj. Když se drážky chystají zmizet, naznačuje to, že je třeba vyměnit tělo ventilu.
Některé modely však skryjí tělo ventilu uvnitř. Možná budete muset odstranit pneumatiku, abyste ji viděli. To je velký projekt, neprofesionálové by to neměli vyzkoušet.
3. Metoda poslechu
Poslouchejte zvuk, protože naše tělo ventilu otřete brzdový systém při brzdění, takže po tomto období slyšíme zvuk šlápnutí na brzdu a pak posoudíme, zda je náš brzdový systém normální, pokud dojde k neočekávanému zvuku , pak to musíme nahradit včas.