Běžná analýza a řešení tělesné poruchy ventilu
August 09, 2024
Všichni víme, že ať už pro automobily nebo různé dopravní prostředky, brzdový systém je vždy jedním z nejdůležitějších problémů, které nelze ignorovat. Tělo přenosového ventilu a mechatroniku jsou jedním z příslušenství brzdového systému a vždy nesou bezpečnost a spolehlivost celého vozidla.
Proto, když obvykle řídíme naše auta, měli bychom věnovat zvláštní pozornost údržbě a kontrole těla přenosového ventilu a mechatroniky. Tak. Jaké jsou běžné problémy s poruchami těla přenosového ventilu a mechatroniky? Následující jsou zavedeny výrobci těla ventilu. Doufám, že vám to bude užitečné.
1. Normální použití: Pokud je naše auto novým vozem nebo nově nahrazeným tělem ventilu, můžeme jej normálně použít bez obav o opotřebení těla přenosového ventilu a mechatroniky.
2. Vložení kovů: Pokud zjistíme, že na povrchu našeho ventilového těla jsou kovové úlomky, možným důvodem je, že odpařování vody způsobuje, že brzdový disk okamžitě vytvoří „zhášení“ jev, což způsobí, že kovový materiál brzdového disku dopadne tělo ventilu. Ačkoli tento jev nemá žádný účinek na brzdový výkon tělesa ventilu, způsobí opotřebení brzdového disku a zvuk brzdového křičení. Řešením je udržovat povrch tělesa ventilu čistý a bez nečistot při výměně nového těla ventilu.
3. Nerovnoměrné opotřebení: Po použití našeho těla ventilu po určitou dobu dojde k nerovnoměrnému opotřebení na povrchu tření. Důvodem je nepravidelný povrch brzdového disku. Tento jev způsobí vibraci nebo abnormalitu brzdového pedálu brzdy a brzdového pedálu. Důležitým řešením je zkontrolovat, zda je povrch brzdového kotouče plochý nebo jej nahradí novým.