Jak udržovat desku ventilu?

August 22, 2024

1. Vyvarujte se co nejvíce nouzového brzdění

Nouzové brzdění může způsobit velké poškození desky ventilu, takže při normálním řízení byste měli věnovat pozornost pomalému brzdění nebo použít metodu brzdy k brzdě, což způsobí menší opotřebení na desku ventilu.

Valve body accumulator housing (reinforced body)

2. Snižte frekvenci brzdění

Při normálním řízení byste měli vyvinout dobrý zvyk předpovídání a snižování brzdění. Při normálním řízení můžete motor nechat snížit rychlost a poté brzdy použít k dalšímu zpomalení nebo zastavení. Při řízení můžete více posunout.

3. Často kontrolujte desku ventilu

Když vozidlo cestovalo 40 000 kilometrů nebo více než 2 roky, tělo přenosového ventilu a mechatroniku se opotřebí. Měli byste to zkontrolovat pečlivě a pravidelně, abyste zjistili, zda byla tloušťka tělesa přenosového ventilu a mechatronika snížena na minimální limit. Pokud dosáhne limitu, musíte vyměnit tělo přenosového ventilu a mechatroniku. Za normálních podmínek řidiče by mělo být tělo přenosového ventilu a mechatroniku kontrolováno každých 5 000 kilometrů. Nejenže by měla být zkontrolována zbývající tloušťka tělesa přenosového ventilu a mechatroniky, ale také stav opotřebení boty, ať už je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, ať už je návratnost volný atd.

4. Pravidelně zarovnejte kola

Pokud má vozidlo problémy, jako je odchylka, mělo by být vozidlo včas zarovnáno, aby nedošlo k poškození pneumatik vozidla, a způsobí nadměrné opotřebení tělesa přenosového ventilu a mechatroniku na jedné straně vozidla.

5. Věnujte pozornost zvuku desky ventilu

Pokud při normálním brzdění při běžném řízení slyšíte zvuk broušení železných listů, znamená to, že tělo přenosového ventilu a mechatroniku nosily brzdový disk. Tělo přenosového ventilu a mechatroniku by měly být vyměněny v čase a poškození brzdového disku by mělo být pečlivě zkontrolováno.

6. Při výměně desky ventilu věnujte pozornost úniku

Když je vozidlo nahrazeno novým tělem přenosového ventilu a mechatronikou, měli byste několikrát vstoupit na brzdy, abyste eliminovali mezeru mezi botou a brzdovým kotoučem, což může způsobit, že první krok selže v brzdě, aby se zabránilo nehodám . Kromě toho trvá 200 kilometrů běhu, než dosáhnete nejlepšího brzdového efektu. Nově nahrazené tělo přenosového ventilu a mechatronika musí být poháněna opatrností.

Předchozí

další

Kontaktujte nás

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populární produkty

Firemní novinky