Přenosové kroužky vydávají zvuky hlavně kvůli lidským faktorům a produktovým faktorům

October 31, 2024

V současné době je podle skutečné situace pravděpodobnost poškrábání původního brzdového disku původního olejového těsnění a kroužků a těsnění více než 50%, ale protože je to původní část vozu, a protože je to jen poškrábané a ne Vytvářejte hluk, 90% opravny a řidičů nevěří, že původní kus automobilu bolí disk, takže při výměně nového kusu často nevzdávají iniciativu, aby zkontrolovali, zda má brzdový disk poškrábání. Když nový kus vydá hluk, zkontrolují jej znovu a najdou škrábance na brzdovém disku. To často vede k tomu, že řidič požádal o opravu, prodejce a výrobce, který nahradil nový kus, aby kompenzoval brzdový disk. To je zjevně obětní beránek způsobený lidskými faktory.

Metoda manipulace: Při výměně olejového těsnění a kroužků a těsnění musíte nejprve zkontrolovat, zda má brzdový disk poškrábání. Pokud existují škrábance, doporučuje se vyhladit škrábance nebo vyměnit nový disk. Pokud řidič nesouhlasí, měl by být zaznamenán na pořadí údržby a podepsán řidičem, který se v budoucnu vyhne hluku nebo poškození disku a způsobí, že řidič požaduje náhradu.

Prvním důvodem může být to, že opravář nainstaloval olejové těsnění a kroužky a těsnění bokem. Když byl odstraněn, je vidět, že na povrchu olejového těsnění a kroužků a těsnění jsou na povrchu olejového těsnění a těsnění. Metoda manipulace: Lze ji odstranit a znovu nainstalovat. Druhý důvod: V současné době jsou velikosti bloků tření stejného modelu přenosových prstenů mezi domácími výrobci nekonzistentní, zejména šířka bloku tření. Odchylka velikosti mezi výrobci může dosáhnout až tři milimetry.

To vede ke skutečnosti, že ačkoli povrch brzdového disku vypadá hladce, pokud je na brzdovém disku instalováno velké olejové těsnění a prsteny a těsnění, které bylo otřeseno malým olejovým těsněním a kroužky a těsněním, vytvoří také a hluk. Metoda léčby: Nejprve vyčistěte disk. Pokud disk nevyčistíte, můžete jezdit po určitou dobu a po shodě stop nevytváří hluk.

Třetím důvodem je to, že najednou vydává hluk po jízdě po určitou dobu. Je to hlavně proto, že tvrdé předměty na silnici, jako je písek a štěrk, kousky železa atd. V tomto případě nejen vydává hluk, ale také snadno poškodí disk. Když je však odstraněn pro kontrolu, někdy cizí předměty spadly nebo opotřebovaly.

Metoda léčby: Vyčistěte disk. Pokud jsou na disku cizí objekty, měly by být před instalací odstraněny. V tomto případě je disk často poškozen pouze na jednom ze čtyř povrchů obou disků, což je snadno vidět. Pokud však řidič není vysvětlen důvod, je snadné způsobit nároky. Po jízdě po určitou dobu vydává hluk. Nejedná se však o pískání, ale chrastivý zvuk, který může být způsoben volným příslušenstvím na olejovém těsnění a kroužky a těsnění. Metoda léčby: Opětovné zavlažování nebo nahrazení novým diskem.

Zde zmíněný šum označuje hluk, když je povrch brzdového disku zcela hladký a plochý. Důvodem je to, že současná národní předpisy zakazují používání přenosových prstenů obsahujících azbest, ale domácí výrobci to obecně dělají, zatímco někteří malí výrobci stále vyrábějí a prodávají přenosové kroužky obsahující azbest. Ačkoli polokovové přenosové kroužky bez azbestu mají dlouhý počet najetých kilometrů a jsou prospěšné pro ochranu životního prostředí a osobní zdraví, materiál je relativně těžký. Přenosové kroužky azbesto jsou měkké v materiálu a často nebude žádný hluk, i když na brzdovém disku jsou škrábance a brzdový pocit je měkký. V tomto případě může být hluk nahrazen pouze novým disku.

Předchozí

další

Kontaktujte nás

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populární produkty

Firemní novinky