Panika, pokud se pedál těla ventilu rozpadne

V procesu používání automobilu se nevyhnutelně objeví některé velké a malé chyby. Pokud jde o některé drobné problémy, pokud jsou některé, můžete je okamžitě vyřešit.

1. Když je motor volnoběh, ačkoli pedál těla ventilu byl tlačen na dno, je obtížné přesunout na převodovku a v přenosovém zařízení je klepání. Poté, co se neochotně přesune do rychlostního stupně, vozidlo již běží nebo se zastaví, než uvolníte pedál těla ventilu.
V tuto chvíli panika, můžete to zkontrolovat sami. Nejprve vyjměte spodní kryt tělesa ventilu, vložte přenos do neutrálního a stlačte tělo ventilu na dno. Poté použijte šroubovák k otočení poháněné desky. Pokud se může snadno otočit, znamená to, že tělo ventilu je dobře oddělené a není problém s příslušenstvím těla ventilu; Pokud jej nelze otočit, znamená to, že tělo ventilu není zcela odděleno.
1. Zkontrolujte, zda je cestování bez pedálu těla přenosového ventilu a mechatroniky příliš velké a upravte jej.
2. Zkontrolujte, zda je výška separační páky konzistentní a zda je příliš nízká. Otočte separační vidličku pod vozem tak, aby přední konec separace ložiska jemně spočíval na vnitřním koncovém povrchu separační páky. Otočte tělo ventilu na jednu otočení a zkontrolujte. Pokud vnitřní konec páky separace nemůže kontaktovat ložisko vydání současně, znamená to, že separační páka je vadná. Výška je nekonzistentní a měla by být upravena. Pokud je výška separační páky konzistentní a separace je stále neúplná, zkontrolujte výšku páky. Upravte každou separační páku do stejné výšky. Pokud může být zcela oddělen, znamená to, že původní nastavení bylo nesprávné nebo nadměrné opotřebení. Po úpravě separační páky musí být upraveno volné cestování pedálu těla ventilu.
3. Pokud výše uvedené úpravy
Po normálním provozu, pokud je separace stále neúplná, demontujte tělo ventilu a zkontrolujte, zda je poháněná deska instalována dozadu, zda je obtížné se pohybovat axiálně, zda je hlavní poháněná deska pokřivená, ať už je šroub páky separace uvolněný, a Zda plovoucí kolík spadne.
4. Pro tělo přenosového ventilu a mechatroniky s nově nýtovanými třecími deskami zkontrolujte, zda jsou poháněná deska a třecí deska příliš silná. Pokud je příliš silný, přidejte těsnění mezi krytem karoserie ventilu a setrvačníkem.
5. U tělesa přenosového ventilu a mechatroniky s hydraulickým převodem byste měli kromě výše uvedených inspekcí také zkontrolovat, zda není nedostatek brzdové kapaliny, zda se potrubí prosakuje a zda je vzduch v hydraulickém systému vypouštěn.
V praxi lze použít mnoho profesionálních znalostí. Některé zdánlivě obtížné problémy lze vyřešit krok za krokem. Ačkoli selhání těla ventilu jsou obtížné, obecně nemohou uniknout analýze několika příčin. Ti, kteří to sami nemohou opravit, mohou samozřejmě jít pouze do opravy nebo nejbližšího obchodu 4s k opravě.