Pokud je tělo ventilu před selháním abnormální

Co mám dělat, pokud je používané tělo ventilu neobvyklé? Jaké jsou abnormální podmínky tělesa ventilu před selháním? Následující výrobci těla ventilu vám vysvětlí.

1. Abnormální šum brzdy, hlavně zvuk tření mezi tělem ventilu a brzdovým disku. Mnoho majitelů automobilů najde zjevné neobvyklé zvuky, když po umytí auta nebo prší vstoupí na brzdy. Jedná se o normální jev, který je způsoben tím, že se brzdový disk po použití a zmenšováním při chladu zmenšuje. Pokud však abnormální zvuk brzdy přetrvává, je možné, že brzdové destičky jsou tenčí, zadní deska nosí brzdový disk a brzdové destičky jsou ztvrveny.
Proto, když k tomuto jevu dojde, musí být nejprve zkontrolována tloušťka těla přenosového ventilu a mechatroniky, aby se zabránilo bezpečnostním nehodám.
2. Brzdy jsou mimo trať, což je vážnější. Fenomén výchylky brzdy je, že volant je zjevně zkreslený na jednu stranu, když majitel vstoupí na brzdu. Hlavním důvodem je místní opotřebení brzdových destiček nebo problémů s brzdovým válcem. Zejména při jízdě při vysokých rychlostech je to velmi nebezpečné, takže jakmile k tomu dojde, musíte okamžitě jít do opravny.
3. Brzdy se stávají tvrdými, což je běžnější. Většina současných systémů posilovačů automobilových brzd jsou vakuové posilovače. Když selže vakuové posilovací posilovač nebo brzdy jsou často vzestupné, brzdy jsou bezmocné a krok je jako cihla. Pokud je tento problém velký nebo malý, můžete jít do opravy a zkontrolovat, zda se opravdu bojíte.
4. Zdvih pedálu brzdového pedálu se prodlužuje a zdvih pedálu brzdového pedálu se prodlužuje. Stručně řečeno, brzda může být zabrzděna šlápnutím na jednu nohu před tím, než na ni vstoupíte, a po delší úder je nutné vstoupit na dno, dokud nebude efektivní. Hlavními důvody mohou být vzduch v brzdovém systému, nedostatek brzdové kapaliny, únik a těžké opotřebení brzdových destiček. Když dojde k tomuto jevu, je nutné jít do opravny pro kontrolu včas.
5. Při šlápnutí na brzdu odskočí. Tento jev se projevuje jako horní noha, která se odrazí při šlápnutí na brzdový pedál. Hlavními důvody jsou nerovný povrch brzdového disku a brzdových destiček a deformace ocelového kroužku. Nejprve se doporučuje zkontrolovat povrch brzdového disku. Kromě toho nahrazení brzdové kapaliny každé dva roky pomůže udržet funkci brzdového systému.