Výměna olejového těsnění není tak obtížná, jak si myslíme, ani nevyžaduje profesionální technologii. Vyžaduje to nějaké úsilí. Výrobci těsnění oleje vás naučí věnovat pozornost některým detailům a naučit se vyměnit olejovou těsnění sami?
Doporučuje se vyměnit olejové těsnění do 30 000 kilometrů, ale řidičské návyky každého jsou odlišné a situace broušení a dárcovství se také liší. Proto je zapnuté světlo připomenutí brzdové destičky nebo pokaždé, když brzda vytvoří velmi ostrý „pískání“, je nutné jej zkontrolovat nebo vyměnit a není nutné se podívat na kilometry.
Nástroje pro výměnu olejového těsnění a kroužků a těsnění: olejové těsnění a kroužky a těsnění odpovídajících modelů, 2 klíče, mazací látku proti rustu, živé závody nahoře.
Před výměnou olejového těsnění položte ruční brzdu, pak zvedněte auto, odstraňte pneumatiku, můžeme vidět brzdové čerpadlo na brzdovém disku a olejové těsnění se skrývá v brzdovém čerpadle.
Poté začněte odstranit brzdový válec, nejprve pomocí klíče odšroubujte upevňovací šrouby na brzdovém válci a na horní a dolní části je jeden upevňovací šroub.
K utažení tohoto upevňovacího šroubu jsou vyžadovány dva klíče, jeden klíč upevňuje hlavu vnějšího šroubu a druhý klíč otočí střední matici proti směru hodinových ručiček, aby se tento šroub odstranil. Pokud je šroub příliš těsný na to, aby se utáhl, nastříkejte malé množství mazacího anti-rustového činidla pro mazání.
Po odstranění těchto dvou upevňovacích šroubů můžeme odstranit celý brzdový válec. Brzdový válec některých vozidel však bude připojen k linii alarmu s brzdou, takže musíte nejprve odstranit linku alarmu a poté odstranit brzdový válec.
Po odstranění brzdového válce ho tam nevěte. Doporučuje se použít něco k jeho podpoře, jinak je snadné rozbít linku na válci.